« Chez Oc'Via Maintenance, nous sommes convaincus que l'innovation est la clé d'une performance de haut niveau»

Un an après le début du partenariat entre Oc'Via Maintenance et KONUX, 28.09.2020

Paris/Munich Un an après le début du partenariat entre Oc’Via Maintenance et KONUX, les deux entreprises ont déclaré que la coopération en cours donne des résultats positifs. « Nous sommes vraiment satisfaits à la fois de l’équipe de KONUX et des résultats obtenus. Ils font un excellent travail », a déclaré Bruno Dabilly, Président d’Oc’Via Maintenance.

Pour Oc’Via Maintenance, le déploiement des technologies les plus récentes permet une maintenance prédictive en recueillant davantage de données sur les nombreux aiguillages de la ligne du Contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier (CNM). En outre, Oc’Via Maintenance souhaite garantir les régimes de maintenance les plus efficaces et les plus rentables en évaluant rapidement la qualité des actions de maintenance. Enfin, Oc’Via Maintenance aura une meilleure compréhension du trafic circulant sur le réseau et pourra adapter en conséquence la planification de la maintenance à moyen et long terme.

Photo Credit Oc’Via Maintenance


« Chez Oc’Via Maintenance, nous sommes convaincus que l’innovation est la clé d’une performance de haut niveau. La collecte de données sur le terrain et leur analyse nous permettent de prévenir les défaillances et donc d’offrir une grande qualité de service aux trains commerciaux. Nous avons décidé de développer et de mettre en œuvre des outils pour assurer un suivi continu et efficace de l’état des actifs et de leur évolution avant que les défaillances ne se produisent. Nous voulons intégrer davantage d’intelligence artificielle dans la maintenance d’infrastructure ferroviaire, nous voulons utiliser le machine learning. C’est pourquoi nous avons choisi KONUX pour accompagner dans notre tâche ambitieuse », a poursuivi Bruno Dabilly.

« Nous considérons notre coopération avec Oc’Via Maintenance comme un partenariat pour l’innovation et une occasion unique de travailler en étroite collaboration et en toute transparence avec une société de maintenance ferroviaire pionnière », a déclaré Andreas Kunze, PDG de KONUX. « Nous apprécions la transparence de notre coopération, qui nous permet d’améliorer en permanence non seulement la précision et la convivialité de notre système de maintenance prédictive, mais aussi de développer de nouveaux vecteurs de valeur ajoutée. Oc’Via Maintenance nous aide à établir une "réalité de terrain" sur l’entretien et l’exploitation de l’ensemble de son réseau ferroviaire. Il s’agit aussi d’une opportunité unique pour apprendre à transformer les processus. »

Photo Credit Oc’Via Maintenance


Selon Bruno Dabilly : « Notre part du partenariat consiste à fournir à KONUX un retour d’information sur la classification des défaillances, afin que leur algorithme de maintenance prédictive s’améliore au fil du temps. Notre objectif commun est d’établir un modèle efficace et fiable. Cela nous permettra d’optimiser nos opérations de maintenance des aiguillages. Le partenariat fonctionne, nous venons de signer une prolongation de notre accord initial. »

La longueur du réseau d’Oc’Via Maintenance s’élève à 80 km, 60 km correspondent à une nouvelle ligne mixte (fret et passagers) entre Manduel (à l’est de Nîmes) et Lattes (à l’ouest de Montpellier), 10 km à une liaison fret avec la ligne existante en direction de Givors dans le Rhône, connue sous le nom de rive droite du Rhône, et les 10 km restants à des connexions au réseau ferroviaire national français existant à Lattes et Manduel. Il y a 52 aiguillages et croisements, dont 45 ont été équipés par KONUX.

À propos de Oc’Via Maintenance

De 2017 à 2037, Oc’Via Maintenance est en charge de la maintenance préventive et curative et du renouvellement de la ligne mixte du Contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier (CNM). Elle assure des missions de surveillance de l’ensemble du patrimoine de la ligne : la voie ferrée, la caténaire, la signalisation, la télécommunication, les bâtiments et les ouvrages d’art. Oc’Via Maintenance est une société dont les actionnaires sont Bouygues Travaux Publics, Spie Batignolles, Alstom Transport et Colas Rail.

À propos de KONUX

KONUX est une entreprise allemande de premier plan dans le domaine de l’IA, qui transforme les opérations ferroviaires pour un avenir durable. La société combine l’apprentissage machine et l’IIoT pour fournir des solutions SaaS (Software-as-a-Service – Logiciel en tant que service) pour l’automatisation des processus d’exploitation, de surveillance et de maintenance. KONUX augmente la capacité, la fiabilité et la rentabilité pour faire du chemin de fer le choix de mobilité de demain. Depuis sa fondation en 2014, KONUX a levé plus de 50 millions d’USD auprès d’investisseurs de premier plan, s’est développée dans plusieurs pays d’Europe et d’Asie et a été désignée par le Forum économique mondial (WEF) comme l’une des 30 start-ups et entreprises en expansion les plus innovantes et les plus importantes du monde. Pour plus d’informations, veuillez consulter le site www.konux.com..

Contact médias

Hans Juergen Croissant Porte-parole de la société Téléphone : +49 163 7013035
E-mail : [email protected]

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